VU Lkw von Brücke gekippt

Datum: 20. Oktober 2026 um 11:14 Uhr
Einsatzart: Verkehrsunfall
Einsatzort: A36 QLB-Mitte –> QLB-Ost
Fahrzeuge: ELW, GW-L, HLF 20, TLF 20/40 SL

Einsatzbericht:

Zu einem Verkehrsunfall auf der A36 Quedlinburg-Mitte in Richtung Ost wurden die Ortsfeuerwehren Quedlinburg und Westerhausen alarmiert. Da die Lage unklar und von verschiedenen Szenarien die Rede war (der Lkw liegt neben der Autobahn unter einer Brücke, bzw. er steht noch teilweise auf der Fahrbahn), entschied die Leitstelle, dass die Ortsfeuerwehr Westerhausen direkt über die A36 anfährt und die Quedlinburger Kräfte parallel zur Autobahn versuchen sollten die Einsatzstelle von unten zu erreichen. Nachdem die Westerhäuser Kameraden vor Ort waren und die erste Lage über Funk kam, dass alle anrückenden Kräfte direkt über die A36 anfahren sollen, stand das Quedlinburger TLF oberhalb der Einsatzstelle am Ende eines Feldweges. Da von dort kein Handeln möglich war, setzte es ebenfalls auf die Autobahn um.

Ein Sattelzuggespann kam aus ungeklärter Ursache nach rechts von der Fahrbahn, fuhr ca.150m die Leitplanke um, kam auf einer angrenzenden Brücke zum stehen und kippte dann mit der Zugmaschine von der Brücke.

Schwierig gestaltete sich die Rettung der Fahrerin die auf ihrem Führerhaus saß. Nach einer weiteren Erkundung der Lage forderte der Einsatzleiter den Teleskopgelenkmast nach. Parallel suchte der Rettungsdienst einen Weg zur Patientin. Ein Bachlauf erschwerte diesen zusätzlich. Schließlich gelang es mit Hilfe der Feuerwehr einen begehbaren Weg zu finden. Mit Hilfe von Steckleiterteilen konnte die Verunfallte auf dem Fahrerhaus versorgt werden. Zeitgleich sicherten die Quedlinburger Kameraden über die Seilwinde des HLF den Anhänger des Lkw. Ein Loch im Tank aus dem Diesel floss wurde mit einem Holzkeil verschlossen. Nachdem die Fahrerin auf dem Spineboard fixiert war, konnte sie mit dem Teleskopgelenkmast in einer Schleifkorbtrage nach oben befördert werden. Anschließend wurden die ausgelaufenen Betriebsstoffe mit Bindemittel abgestreut und das Batteriemanagement durchgeführt. Da eine nicht definierte Menge Kraftstoff und Öl in den Mühlgraben gelangt war, bereiteten die nachalarmierten Ditfurter Kameraden in ihrer Gemarkung eine Ölsperre vor, die aber nicht mehr zum Einsatz kam.

Gegen 14.30 Uhr war der Einsatz für die Feuerwehr beendet.